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悬浮隧道技术研究挑战世界级难题——《中国交通报》2018年6月14日01版


本报讯 (记者 廖西平 通讯员 赵洪波)6月 13日,面向国际前沿的前瞻性重大科研项目——悬浮隧道工程技术研究在广东珠海正式启动,联合研究组共同签 署了《悬浮隧道工程技术研究合作协议书》,见证了“中交悬浮隧道工程技术联合研究组”揭牌仪式。

悬浮隧道建设是中国科学技术学会今年发布的我国面向未来的 12 个重点领域 60 个重大科学问题之一,是面向未来、面向科技前沿、具有重大挑战的世界级难题,是未来解决峡湾跨越、深海通道等重大交通工程的重要方式,对引领我国未来交通运输发展具有重要意义。

悬浮隧道工程技术研究将利用数学模型、物理 模型、理论分析、设计评估等多种手段,开展悬浮隧道涉及的水动力与结构、锚固系统、连接结构、工程材料、施工工法及装备等一系列专题研究,拟在工程理论、关键技术及施工装备等方面形成多项突破。 这些创新将引领和推动我国在水动力学、流固耦合、 结构岩土、工程材料等多个学科和领域的进步,将为交通强国建设提供重要的科技支撑。

据悉,该项研究由中国交通建设股份有限公司牵头,联合交通运输部天津水运工程科学研究院、荷兰隧道工程咨询公司、荷兰代尔夫特理工大学等单位,通过产学研协同、国际国内同步平行的研究模式,共同成立中交悬浮隧道工程技术联合研究组。

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